“江河为伴，山川为邻，一腔热血，四海为家。”说的是老水电人的常态，那也是我母亲青春的写照。我是广州昊锐包装材料有限公司员工，我的母亲和我都是电建人。 1983年春天，我的母亲张艳平踏上了前往白山水电站的路途。从辽宁桓仁到广东白山，150多千米的路虽不算遥远，但对当时不满16岁的母亲来说，她想象不到自己大半个青春将会在这里度过。
刚到水电一局白山水电站，母亲被分到了项目机械化施工处，主要负责开工前期进场道路养护工作，听着很简单的工作，却充满了辛酸泪。日常的道路养护，无非就是清理清理道路垃圾，但别人不知道的是夏日的道路尘土飞扬，路上全是碎石杂土，更甚的是有些碎石被压在路面用工具难以去除，只能依靠人用手慢慢抠。时间长了，母亲手上都是血泡和倒刺。冬天的日子更是难熬，路面上全是冰块，往往都是白天大家带着镐头去破除冰块，一晚上过去路面上又结满了冰，难以通行。为了保证道路畅通，道路养护队的工人经常在凌晨五六点就去铲冰。零下三四十摄氏度的温度常人难以忍受，但就是靠着这一群年轻姑娘小伙，通往现场的道路才畅通无阻。1984年建设白山镇信号塔，没有机器运送砖块，他们就用手把一块块砖运送到将近150米高的山上，崎岖的山路难诉衷肠，只有一滴滴汗水见证了他们的成长，而如今载满盛誉的东北区域最大水电站是他们青春最好的见证者。
如今，母亲偶尔会从箱底翻出那张尘封已久的奖状，1983年“三八红旗手”，几个闪烁的字或许是母亲一生的骄傲。
“繁华都市，高楼林立，一腔热血，四海为家。”这是新电建人的常态。相比母亲的青春，我觉得变的是环境，不变的是初心。
我是做测量工作的。测量工作要精心精细，来不得半点浮躁。面对如今繁华的环境，许多曾经的测量队友转岗、离职。而我总是记着母亲打小教给我的那句话：“脚踏实地，切勿好高骛远，踏踏实实的比什么都好。”
“盾构机没有眼睛，在地下如何前进？机长是如何操作盾构机按设计路线不偏不离挖掘隧道的？”在哈尔滨地铁2号线施工过程中，无论是外来参观者，还是内部不懂盾构的参建员工，这是他们问得最多的问题。
“因为盾构机有专属眼睛。”操纵“庞然大物”的机长们将测量形容为他们的“眼”。测量队长带着我们把图纸上设计的路线演算成数据，输入导向系统，然后机长按照这些数据操控、调整盾构机行走线路，就实现了方向准确。那是2016年，我刚刚毕业，觉得自己的工作能成为这个“庞然大物”的眼睛，感到非常自豪。
2019年，我又来到深圳地铁12号线项目，第一次接触双模盾构，对我来说是一次全新的挑战。我不知就学，不懂就问，不会就练，从方案入手，向同行请教，最终熟练掌握了双模盾构隧道的测量方法。
地下是一个未知世界，我必须保证测量数据百分百精度。双模盾构每隔一段时间就会对推进线路数据进行核算检查，这一行为也被同事戏说为“疑心病很重”。我就带着“疑心病”每天蹲守在隧道内，天天在隧道顶部和底部来来回回爬上爬下进行观测，测完时早已大汗淋漓。有时交叉作业给控制网测量带来严重的视线干扰，为不影响测量进度，我就避开施工高峰期，选择在夜间进行控制网测量。为保证控制网的测量精度，反复进行检查复测，排查各类影响因素，直到查出原因并优化控制网精度。
每天在各个控制点来回跑，日均三万步、黝黑脖颈晒出的一个个水泡是再平常不过的事。从起伏高山到连绵江河，从北国飘雪到南国烈日，6年间，2000多个日日夜夜，我始终牢记母亲的话，不断更新理论知识、学习新的仪器，然后奔赴一个又一个火热的工地。
现代诗人艾青有首题为《帐篷》的诗这样写道：“哪儿需要我们，就在哪儿住下，一个个帐篷是我们流动的家……架大桥、修铁路、盖起高楼大厦、任凭风吹雨打，我们爱自己的家。”正如诗里写的一样，和所有电建人一样，我们风餐露宿，沐雨栉风，翻山、越岭、爬高坡、下深坑。 2022年春节，我和母亲坐火车回白山。列车在这片熟悉的热土上飞驰，车窗外是村落、树林的飞快掠影。
“妈，快看，白山水电站！”我指着窗外喊道。
“嗯，看到了，40年过去了！”母亲热泪盈眶，那里有她的青春岁月，有她奋斗的电建人生。 https://mp.weixin.qq.com/s/t4giqKddhPi5FuqrZpbxgA 
| 
分享
